Запретный плод всегда особенно сладок, но что делать, если он растет в Японии, а вы грустите в Новосибирске? Речь, конечно, о санкционных автозапчастях, без которых на работу не поедет добрая половина страны. В сегодняшнем материале команда LOGFAST приоткроет секрет, как этим деталям удается проложить свой неофициальный путь из Страны Восходящего солнца до вашего локального автосервиса.
Sayonara, Japan
Каждая запчасть, заказанная в Россию хлестким кликом в интернете, пройдет немалый путь до того, как осесть в контейнере международного формата. И работа LOGFAST начинается прямо там, в Японии: собрав груз, мы берем на себя оформление экспорта на месте. Процедура не самая простая, сродни получению разрешения на взлет для ракеты, но без этого - никуда… совсем ничего и никуда не поедет.
После успешного урегулирования бумажных вопросов, начинается самый интересный - и самый ответственный! - этап.
Больше пупырки!
Упаковка каждой детали и размещение их в контейнере - сродни игре в тетрис на продвинутой сложности. Запчасти, в отличие от цифровых блоков, имеют сложную форму: уговорить их прижаться поближе друг к другу, не помявшись - задачка со звездочкой. Мы прикладываем фотографии процесса, чтобы вы могли разделить ту же гордость за идеальную укладку, что и наши работники.
Sayonara, Japan
Каждая запчасть, заказанная в Россию хлестким кликом в интернете, пройдет немалый путь до того, как осесть в контейнере международного формата. И работа LOGFAST начинается прямо там, в Японии: собрав груз, мы берем на себя оформление экспорта на месте. Процедура не самая простая, сродни получению разрешения на взлет для ракеты, но без этого - никуда… совсем ничего и никуда не поедет.
После успешного урегулирования бумажных вопросов, начинается самый интересный - и самый ответственный! - этап.
Больше пупырки!
Упаковка каждой детали и размещение их в контейнере - сродни игре в тетрис на продвинутой сложности. Запчасти, в отличие от цифровых блоков, имеют сложную форму: уговорить их прижаться поближе друг к другу, не помявшись - задачка со звездочкой. Мы прикладываем фотографии процесса, чтобы вы могли разделить ту же гордость за идеальную укладку, что и наши работники.
С корабля - на таможню
Контейнер, надежно опечатанный и зафиксированный, отправляется в путь до Владивостока. Мы следим за его коротким путешествием, заранее подготавливая документы для приемки. Поскольку клиенты, как правило, доверяют работу с таможенными документами нам, проверки наши грузы проходят “со свистом”, сразу выходя на следующий этап путешествия к будущим владельцам.
Финишная черта
Финальный рывок – железнодорожная доставка до Новосибирска. Контейнер грузится на платформу и отбывает, оставляя о себе приятные воспоминания нашей команде сопровождения. Чуть больше месяца вместе - мы полюбили эти детали, как свои, и пеклись о них всю дорогу, занявшую, в этом конкретном случае, 45 дней. Для доставки санкционного груза, требующего обхода множества ограничений и согласований, это впечатляющий результат.
Подводя итог
Логистика санкционных грузов - не просто перевозка груза из точки А в точку Б. Это целая наука, требующая внимательности к деталям, точности исполнения и знания тонкостей оформления. Мы занимаемся этим каждый день, поэтому наши процессы отлажены на всех этапах - точно, как в этом кейсе.
Готовы заказать круизное путешествие для ваших санкционных, новых или б/у деталей? Свяжитесь с нами любым удобным способом, а мы придержим для вашего заказа самое теплое местечко в контейнере.
Контейнер, надежно опечатанный и зафиксированный, отправляется в путь до Владивостока. Мы следим за его коротким путешествием, заранее подготавливая документы для приемки. Поскольку клиенты, как правило, доверяют работу с таможенными документами нам, проверки наши грузы проходят “со свистом”, сразу выходя на следующий этап путешествия к будущим владельцам.
Финишная черта
Финальный рывок – железнодорожная доставка до Новосибирска. Контейнер грузится на платформу и отбывает, оставляя о себе приятные воспоминания нашей команде сопровождения. Чуть больше месяца вместе - мы полюбили эти детали, как свои, и пеклись о них всю дорогу, занявшую, в этом конкретном случае, 45 дней. Для доставки санкционного груза, требующего обхода множества ограничений и согласований, это впечатляющий результат.
Подводя итог
Логистика санкционных грузов - не просто перевозка груза из точки А в точку Б. Это целая наука, требующая внимательности к деталям, точности исполнения и знания тонкостей оформления. Мы занимаемся этим каждый день, поэтому наши процессы отлажены на всех этапах - точно, как в этом кейсе.
Готовы заказать круизное путешествие для ваших санкционных, новых или б/у деталей? Свяжитесь с нами любым удобным способом, а мы придержим для вашего заказа самое теплое местечко в контейнере.
